行駛在西部海岸線上的火車- Amtrak‘s Pacific Surfliner
m.hftd168.com2014-05-20
悅禾旅游
導讀
美國的長途火車簡直是一種奢侈。長途列車似乎很少有滿員的時候。座椅寬大舒適，間距很大，不僅免去了乘客在旅途中長時間面面相覷的尷尬，也便于走動；有些車廂里的座椅面對車窗，適合欣賞車窗外的風景。你永遠不需要擔心會沒有座位，只不過，你要做好心理準備火車經常晚點甚至無緣無故被取消。
大家都知道在美國西部的旅行，首選當然是自駕，如果你一個人，或是想有些不一樣的體驗，不妨坐上美國西海岸沿線的火車，欣賞身旁美麗的海岸線。
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美國的長途火車簡直是一種奢侈。長途列車似乎很少有滿員的時候。座椅寬大舒適，間距很大，不僅免去了乘客在旅途中長時間面面相覷的尷尬，也便于走動；有些車廂里的座椅面對車窗，適合欣賞車窗外的風景。你永遠不需要擔心會沒有座位，只不過，你要做好心理準備火車經常晚點甚至無緣無故被取消。
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美國的鐵路國營的叫 Amtrak, 在西部，有5條主要的鐵路線，將加州與美國其他各個地方連接在一起。
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1 加利福利亞西風 California Zephyr. 每天往返于 芝加哥和 舊金山。中間站有科羅拉多州的丹佛，猶他州的鹽湖城和內華達州的里諾。
2 海岸星光 Coast Starlight. 每天沿著西部海岸往返于 華盛頓州的西雅圖和 洛杉磯。中間站有俄勒岡州的波特蘭，薩克拉門托，奧克蘭和圣巴巴拉。
3 西南酋長 Southwest Chief 每天往返于芝加哥和洛杉磯。中間站有密蘇里州的堪薩斯城，新 墨西哥州的阿爾伯克基和亞利桑那州的Flagstaff城。
4 日落有限公司 Sunset limited 每周往返于佛羅里達周的 奧蘭多和洛杉磯之間。中間站有路易斯安那州的新奧爾良，德克薩斯州的圣安東尼奧和亞利桑那州的圖森。
5 Pacific Surfliner是每天往返與圣地亞哥(SD)和San Luis Obispo之間Amtrak客車，類似與城際列車，每天有數趟往返與南加州最大的兩個城市之間，中間會經過洛杉磯和圣巴巴拉。
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聯(lián)合車站位于洛杉磯市中心具有西班牙殖民時代風格，只有兩層樓高，如果不是提前看了介紹，恐怕很難一下子就找到掩藏在綠樹和花圃后的車站。走進古色古香的候車室，讓人懷疑自己是否進了某家銀行的營業(yè)大廳——陽光從大廳兩側的落地長窗投射到一塵不染的深色大理石地面上，泛出寧靜、和煦的光澤。一組組色調與地面相稱的棕色皮沙發(fā)整齊地排列在過道兩側，上面隔三岔五坐著等候乘車的旅客，以老年人和學生模樣的年輕人居多。旅客大多在安靜地看書或喝著咖啡，完全沒有中國火車站常見的喧嘩嘈雜。一名佩帶手槍警棍的警察在大廳來回踱著步，不時打量著進入大廳的旅客。
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由于從洛杉磯到舊金山沒有直達的鐵路，乘客需要先乘坐從車站發(fā)出的大巴前往洛杉磯以北１００多公里的小鎮(zhèn)換乘火車。列車約摸有四到五節(jié)車廂，乘客分散到不同的車廂，一點也不擁擠。等大約半小時后，列車拉響汽笛，駛入生長著低矮植被的山嶺間，又過了大約一個多小時，列車已經行駛在北加州廣袤平原上的農業(yè)區(qū)了。鐵路兩旁疾馳而過的是一排排整齊的草莓、櫻桃和杏樹，在藍天襯托下格外賞心悅目。
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火車是雙層列車， 可以不對號入座。座位很寬敞，車廂里只有幾個旅客。 洛杉磯離圣地亞哥233英里，約合394公里，行駛2小時50分鐘，中間停8個小站。列車沿太平洋往南，沿途風景驚艷。 這段鐵路皆是沿太平洋海岸而建。想想吧，同學們，坐在車里，窗外大概兩三百米處就是水天一際的太平洋，沖浪的游泳的談情的說愛的埋在沙子里曬日頭的，活生生的西洋景。額頭貼著窗玻璃，簡直想望眼欲穿。
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這樣浪漫的旅行當然少不了美國人民熱愛的咖啡， 火車里，這里有Sea View Cafe-“海景咖啡店”。還能看到太平洋沿岸好多房車，美國人真是會享受啊，一到假期，把全家老小都塞進這個小房子，拉上到處走，真是幸福。
