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航空公司與航空聯(lián)盟

　　現(xiàn)在國(guó)際航班有三個(gè)大聯(lián)盟，即星空聯(lián)盟(Star Alliance)、天合聯(lián)盟(Sky Team)和寰宇一家(OneWorld)。建議三個(gè)聯(lián)盟的航空公司里程卡都要有一張，因?yàn)榱魧W(xué)生一般選擇的是最便宜的機(jī)票，不一定能固定一個(gè)聯(lián)盟的航班，所以三個(gè)聯(lián)盟都有里程累積計(jì)劃，會(huì)保證里程不被浪費(fèi)。
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　　星空聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛的航空公司包括：國(guó)航(Air China)、美聯(lián)航(UnitedAirline)、韓亞航空(AsianaAirlines)、全日空(ANA)、新加坡航空(SingaporeAirlines)。天合聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛的航空公司包括：達(dá)美航空(DeltaAirlines，包括之前被兼并的美國(guó)西北航空)、大韓航空(Korean Air)、東航(China EasternAirline)、南航(China Southern Airline)。寰宇一家中受留美學(xué)生偏愛的航空公司包括：美航(AmericanAirlines)、國(guó)泰(Cathay Pacific)。
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　　國(guó)航的航班主要飛大城市( 紐約、 舊金山、 洛杉磯)，價(jià)格比較便宜，但是因?yàn)楹骄€少，所以可能比較適合學(xué)校在大城市的同學(xué)。美聯(lián)航的航班比較發(fā)達(dá)，是大多數(shù)留學(xué)生的選擇，但票價(jià)相對(duì)較貴。韓亞航空和大韓航空均需在漢城/仁川轉(zhuǎn)機(jī)，但是票價(jià)比較便宜，適合學(xué)校在東西兩岸的同學(xué)選擇。全日空機(jī)上服務(wù)極好，但是票價(jià)貴，且航班時(shí)間不太好，不建議選擇。美航、達(dá)美比較適合中部學(xué)校，其中達(dá)美有北京/上海-底特律的直達(dá)航班，但是從北京出發(fā)一般需要經(jīng)東京成田機(jī)場(chǎng)或西雅圖塔霍機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。國(guó)泰機(jī)票相對(duì)便宜，但是均需香港轉(zhuǎn)機(jī)，如果不怕轉(zhuǎn)機(jī)，強(qiáng)烈建議國(guó)泰，理由下文詳述。
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　　里程累積計(jì)劃建議：星空聯(lián)盟選國(guó)航或美聯(lián)航、天合聯(lián)盟選達(dá)美或南航、寰宇一家選國(guó)泰或大英航空。原因如下：其一，這幾個(gè)航空公司里程累積有優(yōu)勢(shì)，哪怕你坐別的航空，累積到這幾個(gè)航空公司底下，折算損失不會(huì)太大。第二，國(guó)航、南航都是國(guó)內(nèi)大航空，將來(lái)在國(guó)內(nèi)飛也不會(huì)浪費(fèi)。第三，達(dá)美是全球最大的航空，跟荷蘭皇家航空的共享計(jì)劃會(huì)讓你大學(xué)期間去歐洲旅游非常方便。
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　　注意：尤其是針對(duì)行李比較多(例如帶了一床被子或者大件樂器的同學(xué))，建議選擇國(guó)航或者國(guó)泰。由于金融危機(jī)對(duì)美國(guó)航空業(yè)的影響，自2011年7月起，絕大多數(shù)航空公司國(guó)際航班的托運(yùn)規(guī)定由原來(lái)的前兩件免費(fèi)變成了第一件免費(fèi)，一般第二件托運(yùn)行李要收取70-100美元的托運(yùn)費(fèi)。目前，大航空公司中，只有國(guó)航允許免費(fèi)托運(yùn)兩件行李(購(gòu)票時(shí)出示I-20可免費(fèi)托運(yùn)三件行李)，國(guó)泰允許免費(fèi)托運(yùn)三件行李。行李規(guī)格仍然是長(zhǎng)寬高之和不得大于158厘米，單件行李重量不得超過(guò)23公斤(去箱包專賣，說(shuō)158的箱子，大家都懂)。但是，一個(gè)trade-off是，國(guó)航不能網(wǎng)上值機(jī)(因?yàn)橹袊?guó)很多人的出入關(guān)手續(xù)不合格，被美國(guó)海關(guān)扣了要罰國(guó)航款，所以國(guó)航必須現(xiàn)場(chǎng)值機(jī))。
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　　Tip1：經(jīng)常坐飛機(jī)的人一般會(huì)選擇星空聯(lián)盟中的愛琴海航空做里程累積。國(guó)航和美聯(lián)航均需達(dá)到數(shù)萬(wàn)miles的里程才能升級(jí)銀卡享受貴賓待遇、提前登機(jī)，但是愛琴海因?yàn)槭窍ＥD的小航空，8000miles就可以升級(jí)銀卡，星空聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的同級(jí)別里程計(jì)劃待遇相同，所以有的人為了盡快享受提前登機(jī)等待遇會(huì)選擇愛琴海航空。
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　　Tip2：無(wú)論允許托運(yùn)多少行李，現(xiàn)在手提行李的要求都更嚴(yán)格了，每個(gè)人能且只能攜帶最多兩件手提行李，一個(gè)包和一個(gè)登機(jī)箱。但是重量沒有限制，因此如果帶書很多的同學(xué)，為了托運(yùn)行李不超重，可以考慮往登機(jī)箱中多塞點(diǎn)書。
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　　 航空公司網(wǎng)站和訂票網(wǎng)站

　　航空公司網(wǎng)站訂票是最不劃算的。第一，網(wǎng)站系統(tǒng)更新不是很快，你拿到的不是最低折扣價(jià)，第二，航空公司網(wǎng)站為了保證自己的收入，屏蔽了一些本來(lái)應(yīng)該顯示的同聯(lián)盟共享代碼航班。個(gè)人建議，除非看到特別合適的，尤其是直飛的，頂多貴100美元的，否則不要在航空公司網(wǎng)站直接訂票。

　　我的第一個(gè)建議是去機(jī)票代理商訂票。他們往往能拿到一些折扣票，哪怕加上他們收取的中間手續(xù)費(fèi)，還是要比官網(wǎng)直接訂票便宜一些，所以大家要是省錢，不妨多打幾個(gè)電話給代理商查詢有沒有便宜票。

　　第二個(gè)建議是選擇第三方網(wǎng)站。現(xiàn)在這樣的網(wǎng)站非常多。其中，StudentUniverse是專門給學(xué)生設(shè)計(jì)的，有非常nice的折扣，建議考慮。需要注意的是，StudentUniverse注冊(cè)是需要經(jīng)過(guò)verification的，需向網(wǎng)站提供兩個(gè)美國(guó)大學(xué)錄取/在讀證明(用本校提供的.edu后綴的郵箱發(fā)送一個(gè)包含自己Acceptance Letter掃描件的郵件即可)才能享受學(xué)生優(yōu)惠。
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　　Tips1：各種經(jīng)驗(yàn)帖眾說(shuō)紛紜，有說(shuō)3月賣的票便宜，也有說(shuō)4月的，還有說(shuō)5月的，還有說(shuō)7月的，其實(shí)買票就是炒股，你總希望它跌，但是它沒準(zhǔn)哪天就上去了。所以建議大家提前有一個(gè)心理價(jià)位，看到差不多的就出手。

　　Tips 2：無(wú)論選擇什么訂票方式，別忘了把你的行程(電子票號(hào))加入里程累積計(jì)劃。
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　　 如何選擇航班和中轉(zhuǎn)站

　　第一，有條件盡量不要在美國(guó)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)。美國(guó)國(guó)土安全部和出入境管理局規(guī)定，所有旅客必須在進(jìn)入美國(guó)的第一站提出托運(yùn)行李，入關(guān)，并將所有行李重新安檢，再辦理托運(yùn)手續(xù)，這個(gè)過(guò)程耗時(shí)極長(zhǎng)，我為了證明這一點(diǎn)曾經(jīng)親自試過(guò)，甚至有可能耽誤你的聯(lián)程航班。同時(shí)，你一個(gè)人背著包、兩個(gè)158托運(yùn)箱、一個(gè)登機(jī)箱，確實(shí)太不方便了。如果必須中轉(zhuǎn)，建議在東京或首爾中轉(zhuǎn)，這是中國(guó)學(xué)生的首選中轉(zhuǎn)站。一定不要在 加拿大中轉(zhuǎn)，因?yàn)榧幽么蟪虽滋A中轉(zhuǎn)不需要簽證以外，經(jīng)由 多倫多、溫哥華等城市中轉(zhuǎn)都需要提前辦理簽證。當(dāng)然，回中國(guó)的時(shí)候可以在美國(guó)中轉(zhuǎn)，美國(guó)對(duì)于離境航班沒有安全限制。

　　第二，如果不得不在美國(guó)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)，建議選擇邊境城市?，F(xiàn)在的幾個(gè)主要選擇包括：西雅圖(中美最短航線，達(dá)美、南航、海航都有航班，頻率非常高)、 芝加哥(美國(guó)北部最大機(jī)場(chǎng)，美航總部)、亞特蘭大(全美最大機(jī)場(chǎng)，達(dá)美總部)、舊金山(西岸最大機(jī)場(chǎng))、紐約(東岸最大機(jī)場(chǎng)，是JFK，千萬(wàn)別去LaGuardia和Newark)。

　　第三，如果不得不中轉(zhuǎn)，一定要選擇同一個(gè)航空公司的飛機(jī)，或同一個(gè)聯(lián)盟的，且所有中轉(zhuǎn)機(jī)票要通過(guò)同一個(gè)方式訂購(gòu)，不要分開。如果是分開訂票，美國(guó)的國(guó)內(nèi)航班會(huì)忽略你的國(guó)際航班，從而收取高額行李費(fèi)(美國(guó)國(guó)內(nèi)航班機(jī)票什么都不包括，托運(yùn)就要單交錢)。盡量不要換航空公司，更不要換聯(lián)盟，因?yàn)橐坏┑谝粋€(gè)航班晚點(diǎn)，第二個(gè)航班可能會(huì)不等你(我有過(guò)這樣的經(jīng)歷，10年初北京大學(xué)雪，我經(jīng)由東京轉(zhuǎn)機(jī)前往明尼阿波利斯的航班第一段PEK-NRT晚點(diǎn)，但是由于兩個(gè)航班都是Delta執(zhí)飛的，很多人都選擇這么轉(zhuǎn)機(jī)，所以NRT-MSP的飛機(jī)在東京等了我們3個(gè)小時(shí))。

　　第四，轉(zhuǎn)機(jī)不要換航站樓，因?yàn)閾Q航站樓可能要重新安檢(不一定，比如有的航站樓是分離的，有的是一體的，一體的就無(wú)所謂)。

　　第五，轉(zhuǎn)機(jī)給自己留出至少一個(gè)半小時(shí)。如果必須在美國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，給自己留出至少兩個(gè)半小時(shí)。美國(guó)航空起飛前30分鐘關(guān)閉值機(jī)，而入關(guān)申報(bào)、安檢、托運(yùn)會(huì)耽誤很多時(shí)間，同時(shí)你還要考慮到可能的晚點(diǎn)。
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　　 機(jī)場(chǎng)-學(xué)校間交通

　　絕大多數(shù)學(xué)校都會(huì)提供第一次接機(jī)，當(dāng)然，聯(lián)系認(rèn)識(shí)的學(xué)長(zhǎng)或者本校的CSSA(Chinese Students andScholars Association，中國(guó)學(xué)生學(xué)者聯(lián)誼會(huì))也是不錯(cuò)的選擇。

　　如果上述選項(xiàng)都不適用的話，就意味著你需要選擇合適的AirportShuttle(類似于機(jī)場(chǎng)大巴，但是美國(guó)通行標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)九座雪弗蘭sharedvan，提前付費(fèi)，公司會(huì)把方向相同的旅客安排在一個(gè)車上)。

　　

　　Tip 1：每個(gè)公司都有promotion code，例如20% discount，或者second passenger 5dollar off之類的，在網(wǎng)上直接搜SuperShuttle promotion code就可以找到當(dāng)月能用的。

　　Tip 2：SuperShuttle之類的公司都可以把每一次訂車轉(zhuǎn)換成里程累積入你的航空公司里程計(jì)劃，不要忘了登你的?？吞?hào)。

　　首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　3號(hào)航站樓國(guó)際出港最東側(cè)有學(xué)生值機(jī)專柜，基本沒人排隊(duì)，美聯(lián)航、國(guó)航可以選擇，值機(jī)時(shí)需出示I-20即可優(yōu)先值機(jī)。2號(hào)航站樓有隔離門，家長(zhǎng)不僅不能進(jìn)入安檢，連值機(jī)通道都不能進(jìn)入，如果想家長(zhǎng)陪同值機(jī)，需要家長(zhǎng)也攜帶本人護(hù)照，查驗(yàn)護(hù)照可通過(guò)。

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