? ? 出行我們需要購(gòu)買國(guó)際機(jī)票，那么當(dāng)然最便宜的機(jī)票為什么的首選。怎么樣買到最便宜的國(guó)際機(jī)票，有一個(gè)傳統(tǒng)的旅行小竅門(mén)：國(guó)際航班的機(jī)票訂得越早，價(jià)格就越便宜。
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? ? 但是這個(gè)觀點(diǎn)是不對(duì)的。通過(guò)對(duì)機(jī)票價(jià)格走勢(shì)的研究發(fā)現(xiàn)，最佳的訂票時(shí)間是在出發(fā)前的兩三個(gè)月。在這之前訂票的話，相同的座位你可能會(huì)比晚些訂票的人多花好幾百美元；而臨近出發(fā)才急忙買票也會(huì)付出高昂代價(jià)，因?yàn)檫@時(shí)候的機(jī)票價(jià)格通常都會(huì)上漲。
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咨詢顧問(wèn)鮑勃·哈瑞爾(Bob Harrell)在過(guò)去九個(gè)月來(lái)，為《華爾街日?qǐng)?bào)》跟蹤機(jī)票價(jià)格，研究約100個(gè)國(guó)際航線的價(jià)格走勢(shì)，他說(shuō)，“國(guó)際機(jī)票的起始價(jià)格會(huì)很高，然后慢慢下降，最低點(diǎn)是在出發(fā)前的兩個(gè)月左右。”
選擇何時(shí)買票是安排旅程時(shí)最讓人操心的決策之一。航空公司會(huì)定期上下浮動(dòng)票價(jià)，有時(shí)候同一天甚至調(diào)整好幾次，買到特價(jià)票的時(shí)機(jī)稍縱即逝，熱門(mén)航線上的便宜座位也十分稀缺。如果你堅(jiān)持要等一個(gè)好價(jià)格，一路攀升的票價(jià)可能讓你追悔莫及；而如果不去貨比三家就貿(mào)然訂票，隨后的價(jià)格下跌也會(huì)讓你出離憤怒。
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就國(guó)內(nèi)航班而言，特價(jià)票通常在每周一的晚上放出，因此周二和周三經(jīng)常出現(xiàn)最優(yōu)惠的機(jī)票。（不過(guò)，大多數(shù)休閑度假者往往在周末訂票，而那時(shí)的價(jià)格可能是比較高的。）旅行規(guī)劃網(wǎng)站FareCompare發(fā)現(xiàn)，68%的美國(guó)國(guó)內(nèi)特價(jià)票是在周一晚上放出的，優(yōu)惠價(jià)格通常會(huì)保持一到三天。
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FareCompare的首席執(zhí)行長(zhǎng)瑞克·肖恩尼(Rick Seaney)說(shuō)，“國(guó)內(nèi)機(jī)票的價(jià)格走勢(shì)很有規(guī)律。但國(guó)際機(jī)票的價(jià)格走勢(shì)往往變幻莫測(cè)?！?
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機(jī)票價(jià)格分析人士說(shuō)，航空公司會(huì)針對(duì)每條國(guó)際航線來(lái)試探市場(chǎng)需求，起始票價(jià)較高，然后再放出一批價(jià)格較低的座位，比如在出發(fā)時(shí)間前的四五個(gè)月。如果某些航班的機(jī)票訂出速度比往年更快，價(jià)格就會(huì)上揚(yáng)。如果銷售情況比歷史走勢(shì)要差，價(jià)格可能進(jìn)一步下跌。不過(guò)，往往在出發(fā)前的兩三個(gè)月，票價(jià)才會(huì)降到最低點(diǎn)，因?yàn)槟菚r(shí)候航空公司開(kāi)始對(duì)國(guó)際航班上還沒(méi)賣出去的座位擔(dān)心起來(lái)。
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票價(jià)專家表示，國(guó)際機(jī)票的特價(jià)促銷是季節(jié)性的，而不是每周都會(huì)出現(xiàn)，優(yōu)惠政策往往不會(huì)覆蓋全球，而是分不同航線推出。
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肖恩尼說(shuō)，“可能會(huì)有一批法國(guó)航線的特價(jià)票，或者一批休斯頓航線的特價(jià)票?！?
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航空公司經(jīng)常在7月底或8月初推出秋季旅行的特價(jià)票。票價(jià)專家說(shuō)，一年中最便宜的票價(jià)會(huì)在2月份的國(guó)際航班上出現(xiàn)，而這類特價(jià)票通常在11月份或12月初投放市場(chǎng)。
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舉例而言：2012年6月25日周三，英國(guó)航空公司(British Airways)開(kāi)始放出7月16日到9月2日之間往返倫敦的公務(wù)艙特價(jià)票，價(jià)格為2,012美元，而通常的價(jià)格在5,000到一萬(wàn)多美元之間。夏季的公務(wù)艙機(jī)票往往賣得不太好，而且?jiàn)W運(yùn)會(huì)也可能導(dǎo)致商務(wù)旅行的減少。
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和美國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票的情況一樣，周二、周三或周四的國(guó)際機(jī)票一般要比周末的機(jī)票便宜一些。
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對(duì)于每條航線，航空公司都會(huì)把十幾種甚至更多的票價(jià)方案納入訂票系統(tǒng)，并在特定的時(shí)間選擇在特定航班適用哪一種方案。這通常基于機(jī)票的銷售情況，以及航空公司對(duì)座位需求的預(yù)判，同時(shí)把那些訂票較晚的商務(wù)旅行者的需求考慮在內(nèi)。
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哈瑞爾研究夏天旅游旺季的機(jī)票價(jià)格，發(fā)現(xiàn)在訂票系統(tǒng)中最便宜的那批特價(jià)票起始價(jià)格很高，隨后幾個(gè)月逐步下跌，在出發(fā)前又開(kāi)始回升。他對(duì)從美國(guó)前往 歐洲的100條不同航線進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)就平均而言，夏天旺季票的最高價(jià)格出現(xiàn)在上一年的10月份，因此在10月份為來(lái)年的夏季旅行訂票不是明智之舉。
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買這種旺季票的最佳時(shí)間是：四月份。
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怎么才能知道自己選對(duì)了機(jī)票？如果可能，經(jīng)常瀏覽一下機(jī)票價(jià)格，把最低的票價(jià)信息寫(xiě)下來(lái)。這些歷史數(shù)據(jù)能幫你拿主意，看某張機(jī)票是否值得出手。微軟公司(Microsoft Corp.)搜索引擎網(wǎng)站Bing.com的旅行訂票板塊能提供一些航線幾個(gè)月來(lái)的歷史價(jià)格走勢(shì)。如果其中正好有你想訂的航班，那就省事很多：你可以從走勢(shì)圖上看出，目前的機(jī)票價(jià)格與以往票價(jià)相比是高還是低。
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早些時(shí)候，人們預(yù)期2012年夏季的國(guó)際機(jī)票價(jià)格會(huì)大幅上漲，但后來(lái)這一預(yù)期逐步緩和，票價(jià)隨之回落。目前來(lái)看，價(jià)格僅比去年夏天有小幅上漲。
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旅行服務(wù)商們表示，由于歐洲經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，橫跨大西洋兩岸的歐美國(guó)際航線需求不振。很多人似乎更傾向于選擇離家較近的度假地點(diǎn)，以此來(lái)控制夏季度假的開(kāi)銷。
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根據(jù)Sabre控股公司(Sabre Holdings Corp.)旗下旅行服務(wù)網(wǎng)站Travelocity的數(shù)據(jù)，7月4日美國(guó)國(guó)慶節(jié)小長(zhǎng)假期間的國(guó)際機(jī)票價(jià)格僅比去年上漲1.3%，2011年平均為888美元，而今年平均為899美元。兩年前，Travelocity網(wǎng)站上國(guó)際機(jī)票的平均價(jià)格（包括往返于美國(guó)與加勒比海、 墨西哥、 加拿大、歐洲、 亞洲和南美之間的航班）為804美元。
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Travelocity網(wǎng)站稱，往返于美國(guó)與2012年夏季奧運(yùn)會(huì)舉辦城市倫敦之間的國(guó)際機(jī)票也呈現(xiàn)同樣的走勢(shì)，并沒(méi)有出現(xiàn)因需求增加而導(dǎo)致票價(jià)大漲的情況。航空公司紛紛增開(kāi)往返倫敦的航班，以滿足運(yùn)動(dòng)員、教練、官員和觀眾的旅行需求。一開(kāi)始的高票價(jià)，加上對(duì)倫敦大批人流集結(jié)的預(yù)先警告，可能嚇走了一些游客。Travelocity說(shuō)，其網(wǎng)站上今年夏天飛往倫敦的平均機(jī)票價(jià)格為1,226美元，比去年的1,197美元上漲2%。與此形成對(duì)比的是，飛往墨西哥旅游城市坎昆(Cancun)的機(jī)票價(jià)格比去年上漲了15%。
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Travelocity的副總裁西蒙·布萊姆利(Simon Bramley)說(shuō)，“從今年初到5月份，市場(chǎng)對(duì)倫敦航線的需求一直都非常非常強(qiáng)勁，而這種需求現(xiàn)在開(kāi)始放緩?！?
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不過(guò)，航空燃油價(jià)格居高不下，這導(dǎo)致旅行者曾經(jīng)享受過(guò)的許多非旺季特價(jià)票今年也蹤跡罕見(jiàn)。肖恩尼說(shuō)，航空公司在設(shè)定國(guó)際機(jī)票價(jià)格時(shí)，加入了平均450美元的往返燃油費(fèi)，在一些航線上，各項(xiàng)稅費(fèi)和政府收取的費(fèi)用可能達(dá)到200美元甚至更多。在美國(guó)，航空公司只能顯示機(jī)票總價(jià)，旅行者看不到票價(jià)的具體構(gòu)成情況。雖然燃油費(fèi)只是票價(jià)成本的一部分，但越洋航班僅收取200美元的燃油費(fèi)就意味著機(jī)票的起步價(jià)要在1,000美元左右。
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肖恩尼說(shuō)，“這真的讓人們對(duì)于秋季和冬季的票價(jià)預(yù)期發(fā)生變化，以往這兩個(gè)季節(jié)的國(guó)際機(jī)票價(jià)格在五、六百美元左右?！?
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肖恩尼說(shuō)，他喜歡秋天去德國(guó)玩，享受慕尼黑啤酒節(jié)(Oktoberfest)的氣氛。以前去德國(guó)的往返票價(jià)一般在700美元左右，但今年他有心理預(yù)期，票價(jià)應(yīng)該會(huì)更貴一些。
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? ? 因此足以可見(jiàn)不是越早訂購(gòu)機(jī)票就越便宜，還得根據(jù)不同時(shí)段不同國(guó)家的實(shí)際購(gòu)買機(jī)票情況而定。
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